Καθυστερήσεις στο Ελ. Βενιζέλος και διεκδικήσεις ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, αναφέρθηκε στις καθυστερήσεις που παρατηρούνται στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και στις υψηλές απολαβές των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, τονίζοντας παράλληλα τη δέσμευση της κυβέρνησης για αναβάθμιση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και δημιουργία πιο ευέλικτης δομής.
Ο κ. Δήμας παραδέχτηκε την ύπαρξη προβλημάτων καθυστερήσεων, ωστόσο σημείωσε ότι αυτά δεν είναι πρωτόγνωρα σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Επισήμανε την καλή συνεργασία με τους ελεγκτές, υπενθυμίζοντας πρόσφατες ρυθμίσεις όπως η αυτοτελής φορολόγηση μετά την απώλεια ειδικότητας, η υπερεργασία και η ωριαία αποζημίωση για εκπαιδευτικές δραστηριότητες.
«Ένας ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας με σημαντική εμπειρία μπορεί να παίρνει και πάνω από 120.000 ευρώ ετησίως (σ.σ. μεικτές αποδοχές). Είναι απολαβές που προφανώς φορολογούνται και που δικαιούνται σύμφωνα με τον κανονισμό, ωστόσο φαίνεται πως ζητούν και επιπλέον απολαβές», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προωθείται σχέδιο δράσης 364 σημείων και 7 πυλώνων, με τακτικές αναφορές προόδου κάθε έξι εβδομάδες. Κεντρικός πυλώνας είναι ο μετασχηματισμός της ΥΠΑ σε Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου, κάτι που θα της δώσει μεγαλύτερη διοικητική αυτονομία και θα καταργήσει την ανάγκη υπουργικής υπογραφής για καθημερινά ζητήματα όπως η καθαριότητα και η συντήρηση.
Τα προβλήματα ξεκίνησαν όταν οι ελεγκτές ανακοίνωσαν ότι επανέρχονται στο κανονικό όριο δυναμικότητας του αεροδρομίου, περιορίζοντας τις αφίξεις σε 23 ανά ώρα αντί για 31 και τις αναχωρήσεις σε 33 αντί για 36. Πρόσφατα ο αριθμός αφίξεων μειώθηκε σε 28 ανά ώρα, προκαλώντας καθυστερήσεις 30–40 λεπτών σε πάνω από 266 πτήσεις, σύμφωνα με ανακοίνωση της Aegean.
Η κατάσταση αναμένεται να επιδεινωθεί με την προγραμματισμένη απεργία της 1ης Οκτωβρίου, την οποία έχουν προαναγγείλει οι Aegean και Sky Express, προσφέροντας ευελιξία στα δρομολόγια υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα κηρυχθεί παράνομη.
Παράλληλα, η απόφαση των ελεγκτών συμπίπτει με δημόσια διαβούλευση για το νομοσχέδιο που αφορά τον διοικητικό μετασχηματισμό της ΥΠΑ. Στόχος του νομοσχεδίου, σύμφωνα με τον Διοικητή της ΥΠΑ, Γιώργο Σαουνάτσο, είναι η δημιουργία πιο ευέλικτης δομής με λιτό οργανόγραμμα.
Μέσα στις επόμενες ημέρες ορκίζονται 97 νέοι ελεγκτές που προσλήφθηκαν μέσω διαγωνισμού, ενώ το πρώτο τρίμηνο του 2026 αναμένεται πρόσληψη 72 ακόμη.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι ελεγκτές ζητούν την παγίωση των μπόνους στα τακτικά τους εισοδήματα, καθώς η ΥΠΑ διαχειρίζεται περίπου 220 εκατ. ευρώ από τα τέλη κυκλοφορίας που εισπράττει από τον Eurocontrol, ποσό που κατευθύνεται σε μεγάλο βαθμό σε επιδόματα και υπερωρίες.
Η ταλαιπωρία στα αεροδρόμια συνεχίζεται με ουρές και καθυστερήσεις, επιβεβαιώνοντας την κρισιμότητα των μεταρρυθμίσεων και την ανάγκη για ισορροπία ανάμεσα στις διεκδικήσεις των ελεγκτών και τις ανάγκες των επιβατών.
