Βολιβία: Ιδιώτες εισάγουν καύσιμα για να αντιμετωπιστούν οι ελλείψεις
Το κοινοβούλιο της Βολιβίας ενέκρινε χθες νομοσχέδιο που επιτρέπει, για περιορισμένο χρονικό διάστημα τριών μηνών, την εισαγωγή καυσίμων από ιδιώτες προκειμένου να αντιμετωπιστεί η οξεία έλλειψη καυσίμων που έχει προκαλέσει μεγάλες ουρές στα πρατήρια της χώρας.
Μέχρι σήμερα, η προμήθεια καυσίμων γινόταν αποκλειστικά από τη δημόσια πετρελαϊκή εταιρεία YPFB, η οποία αγόραζε καύσιμα στις διεθνείς τιμές και τα διένειμε με επιδοτήσεις στην εσωτερική αγορά. Ωστόσο, η κυβέρνηση του προέδρου Λουίς Άρσε, που θα αποχωρήσει από την εξουσία στις 8 Νοεμβρίου, είδε τα διαθέσιμα αποθέματα συναλλάγματος να εξαντλούνται εξαιτίας της συνέχισης της πολιτικής επιδοτήσεων στις τιμές των καυσίμων.
Η έλλειψη συναλλάγματος οδήγησε σε διακοπές στον εφοδιασμό, καθιστώντας την κατάσταση ολοένα πιο δύσκολη για τους καταναλωτές. Με το νέο νόμο, όπως επισημαίνει σε ανακοίνωσή της η Βουλή, «θα εφαρμοστούν μέτρα κατ’ εξαίρεση που θα επιτρέπουν, για τρεις μήνες, την εισαγωγή και τη διανομή πετρελαίου ντίζελ, βενζίνης και υγραερίου πετρελαίου (GPL) από ιδιωτικούς φορείς», εξασφαλίζοντας έτσι τον εθνικό εφοδιασμό σε αυτή την κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
Το νομοσχέδιο προτάθηκε από οργανώσεις πολιτών και εκπροσώπους του κλάδου των καυσίμων, στο πλαίσιο ενός μηχανισμού που επιτρέπει την προώθηση πρωτοβουλιών πολιτών.
Σύμφωνα με το νέο καθεστώς, εταιρείες και ιδιώτες θα μπορούν να εισάγουν καύσιμα αφορολόγητα, υπό την επίβλεψη του κράτους. Η διανομή θα γίνεται στις τιμές της αγοράς όταν το δημόσιο δεν μπορεί να καλύψει το σύνολο της ζήτησης.
Η Βολιβία αντιμετωπίζει σοβαρή οικονομική κρίση, η οποία αποδίδεται κυρίως στην πολιτική των επιδοτήσεων καυσίμων. Ο πληθωρισμός ξεπέρασε το 23% σε ετήσια βάση τον Σεπτέμβριο, ενώ η Παγκόσμια Τράπεζα προβλέπει συρρίκνωση της οικονομικής δραστηριότητας έως το 2027.
Ο εκλεγμένος πρόεδρος Ροδρίγο Πας, κατά την προεκλογική του εκστρατεία, δεσμεύτηκε να μειώσει κατά περισσότερο από το ήμισυ τις επιδοτήσεις στις τιμές των καυσίμων, οι οποίες κοστίζουν στον προϋπολογισμό του 2025 περίπου 2,17 δισεκατομμύρια ευρώ. Παράλληλα, υποσχέθηκε να διατηρήσει χαμηλές τιμές καυσίμων για τις εταιρείες δημόσιων συγκοινωνιών.
