Καμπή στη ναυπηγική δραστηριότητα των Ελλήνων εφοπλιστών το 2025

Το πρώτο εξάμηνο του 2025 σηματοδοτεί μια κρίσιμη αλλαγή στην παγκόσμια ναυπηγική αγορά, με ιδιαίτερη επίδραση στην ελληνική ναυτιλία.

Σύμφωνα με την έκθεση του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers, οι παραγγελίες των Ελλήνων εφοπλιστών παρουσιάζουν μείωση 70% σε σύγκριση με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2024, αποτυπώνοντας μια σημαντική πτώση της ναυπηγικής κινητικότητας.

Το περιβάλλον χαρακτηρίζεται από πολλαπλές αβεβαιότητες, όπως οι γεωπολιτικές εντάσεις, οι ασταθείς ναυλαγορές, το αυξημένο κόστος ναυπηγήσεων και η έλλειψη σαφούς τεχνολογικής κατεύθυνσης για τα πράσινα καύσιμα. Αυτοί οι παράγοντες οδηγούν τους εφοπλιστές σε μια συνειδητή στάση αναμονής.

Η πτώση είναι εμφανής σε όλους τους βασικούς κλάδους. Στο ξηρό φορτίο, οι ελληνικές παραγγελίες μειώθηκαν από 30 σε μόλις 3 πλοία, ενώ στα δεξαμενόπλοια η πτώση ήταν από 100 σε 32 παραγγελίες.

Αντίστοιχα, στα LNG carriers παρατηρείται υποχώρηση λόγω της πληρότητας των εξειδικευμένων ναυπηγείων και της έλλειψης νέων μακροχρόνιων ναυλώσεων.

Ωστόσο, μοναδική εξαίρεση αποτελούν τα containerships, όπου οι Έλληνες εφοπλιστές διπλασίασαν τη συμμετοχή τους, ακολουθώντας τη γενική ανάκαμψη του συγκεκριμένου κλάδου.

Η αναφορά αυτή δεν περιορίζεται σε στατιστικά στοιχεία, αλλά υπογραμμίζει μια βαθιά στρατηγική αναδιάταξη στη ναυτιλιακή πολιτική των Ελλήνων εφοπλιστών εν μέσω παγκόσμιας αναταραχής.