Technocratic

Κικίλιας: Νέα εποχή για το Λιμενικό με το πρόγραμμα ΑΙΓΙΣ 2 και την ψηφιακή αναβάθμιση

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, ανακοίνωσε ότι μέσα στους επόμενους έξι μήνες θα προκηρυχθούν όλα τα έργα του προγράμματος «ΑΙΓΙΣ 2». Πρόκειται για την επέκταση και αναβάθμιση του αρχικού προγράμματος «ΑΙΓΙΣ» της Πολιτικής Προστασίας, με στόχο την ενίσχυση των υλικοτεχνικών υποδομών του Λιμενικού Σώματος, της Ακτοφυλακής και του Κέντρου Επιχειρήσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας.

Σε συνέντευξή του στη Realnews, ο κ. Κικίλιας εξήγησε πως το πρόγραμμα περιλαμβάνει την προμήθεια νέων σκαφών όλων των τύπων, την ενίσχυση με συστήματα μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones) για επιτήρηση, καθώς και την αναβάθμιση του εθνικού συστήματος VTMIS. Με αυτόν τον τρόπο θα επιτυγχάνεται πλήρης και άμεση εικόνα από τα 10 Κέντρα Διαχείρισης Θαλάσσιας Κυκλοφορίας (VTS) σε όλη τη χώρα.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη δημιουργία ενός υπερσύγχρονου ψηφιακού Κέντρου Επιχειρήσεων (war room), το οποίο θα λειτουργεί ως «εγκέφαλος» της επιχειρησιακής δράσης του Λιμενικού. Το Κέντρο θα συλλέγει δεδομένα από πολλαπλές πηγές, όπως drones, κάμερες, αισθητήρες, δορυφορικές λήψεις, και άλλες ανοικτές ή κλειστές πηγές, παρέχοντας αξιόπιστη και γρήγορη πληροφόρηση σε πραγματικό χρόνο. Αυτό θα επιτρέπει στους αξιωματικούς να λαμβάνουν έγκαιρα και ορθά κρίσιμες αποφάσεις για την προστασία των θαλάσσιων συνόρων.

Ο υπουργός τόνισε τη σημασία της προμήθειας drones, τα οποία έχουν ήδη ενταχθεί στην Πολιτική Προστασία με επιτυχία για την ανίχνευση εστιών φωτιάς, ενώ τώρα θα χρησιμοποιηθούν για την επιτήρηση των θαλάσσιων συνόρων, ενισχύοντας σημαντικά τις επιχειρησιακές δυνατότητες του Λιμενικού.

Όσον αφορά τα νέα πλοία ανοιχτής θαλάσσης, ο κ. Κικίλιας ανέφερε ότι θα είναι άνω των 80 μέτρων, μεγαλύτερου εκτοπίσματος από τα σημερινά, με δυνατότητα επιχειρήσεων σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες, ειδικά στο Αιγαίο. Τα πλοία θα διαθέτουν ελικοδρόμιο, εξελιγμένους αισθητήρες επιτήρησης και θα μπορούν να επιχειρούν συνεχώς για πολλές ημέρες και νύχτες σε μεγαλύτερες αποστάσεις από τις ακτές.

Σε σχέση με τη ναυπήγησή τους στην Ελλάδα, ο υπουργός υπογράμμισε ότι τα ελληνικά ναυπηγεία διαθέτουν το ανθρώπινο δυναμικό και την τεχνογνωσία για να συμμετάσχουν δυναμικά στον διεθνή διαγωνισμό.

Τέλος, αναφέρθηκε στο πρόγραμμα ανανέωσης του ακτοπλοϊκού στόλου, με στόχο τη συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για την ενίσχυση του επενδυτικού κεφαλαίου. Στόχος είναι η δημιουργία ενός ασφαλούς, τεχνολογικά προηγμένου και φιλικού προς το περιβάλλον στόλου, με χρήση καθαρότερων καυσίμων και μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Η θωράκιση της ακτοπλοϊκής ναυτιλίας των νησιών χαρακτηρίζεται εθνικό ζήτημα, δεδομένου του σημαντικού ρόλου τους για τη χώρα.

writer

About Author

Επίσης

Technocratic

Η απώλεια της Σοφίας Σεϊρλή δεν θα καλυφθεί στη νέα σειρά «Αύριο» της ΕΡΤ

  • 12 Αυγούστου, 2025
Ο Διονύσης Παναγιωτάκης και ο Γιώργος Γκικαπέππας αποχαιρετούν την ηθοποιό που δεν πρόλαβε να ολοκληρώσει τα γυρίσματά της στη μίνι
Technocratic

Μπλακ άουτ στο πλοίο «Ιονίς» μεταξύ Κέας και Μακρονήσου με 183 επιβάτες

  • 12 Αυγούστου, 2025
Το πλοίο «Ιονίς» αντιμετώπισε βλάβη και πλέει με μία μηχανή υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Στο σημείο βρίσκονται δυνάμεις του Λιμενικού