Βασιλίσσης Όλγας: Σφοδρή σύγκρουση για την κυκλοφορία και η απάντηση Δούκα

Η διαμάχη για τη λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας οξύνεται, καθώς ο δήμος Αθηναίων απαντά στην κοινή ανακοίνωση των υπουργείων Περιβάλλοντος, Πολιτισμού και Μεταφορών-Υποδομών. Τα υπουργεία επισημαίνουν ότι η πρόσφατη απόφαση του δημοτικού συμβουλίου δεν έχει έννομα αποτελέσματα και καλούν τον δήμο να τηρήσει τις εγκεκριμένες μελέτες.

Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας δηλώνει αποφασισμένος να μην κάνει πίσω και αφήνει αιχμές για πολιτικές σκοπιμότητες που ευνοούν τον πρώην δήμαρχο Κώστα Μπακογιάννη.

Η συζήτηση για τον χαρακτήρα της Βασιλίσσης Όλγας έχει μακρά ιστορία. Από τη δεκαετία του 2000 η Ενοποίηση Αρχαιολογικών Χώρων Αθήνας ΑΕ είχε εκπονήσει μελέτη που παρέμεινε ανενεργή. Η διοίκηση Μπακογιάννη επανέφερε και επικαιροποίησε το σχέδιο, που προέβλεπε πλήρη πεζοδρόμηση εκτός μιας λωρίδας για μέσα μαζικής μεταφοράς και παρόδιους χρήστες, και δημοπράτησε το έργο το 2020.

Η νέα δημοτική αρχή, όμως, προχώρησε σε άλλη κυκλοφοριακή μελέτη που επιτρέπει ήπια κυκλοφορία όλων των οχημάτων από τη Βασιλέως Κωνσταντίνου προς το Σύνταγμα και δεξιά προς Αρδηττού. Ο δήμος υποστηρίζει ότι αυτή η ρύθμιση μειώνει κατά 20% την κυκλοφοριακή επιβάρυνση σε άλλους δρόμους και συνοδεύεται από παρεμβάσεις γύρω από τους Στύλους του Ολυμπίου Διός.

Στο πρόσφατο δημοτικό συμβούλιο, ο Χάρης Δούκας τόνισε ότι το σχέδιο Μπακογιάννη επέτρεπε οχήματα να κινούνται σε λωρίδες τραμ και τρόλεϊ, ακόμη και μέσα από χωματόδρομο του Ζαππείου, κάτι που χαρακτήρισε «έγκλημα». Αντίθετα, σύμφωνα με τον ίδιο, η νέα μελέτη ακολουθεί «την κοινή λογική».

Η αντίδραση του Κώστα Μπακογιάννη ήταν έντονη, κατηγορώντας τον διάδοχό του για «λαϊκισμό» και «κωλοτούμπα», καθώς ενώ προηγουμένως είχε κατακρίνει το έργο, τώρα το υιοθετεί με παραλλαγές.

Το έργο ανάπλασης, που αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές Νοεμβρίου, έχει φέρει στο φως σημαντικά αρχαιολογικά ευρήματα, όμως η διένεξη μεταφέρεται πλέον σε επίπεδο υπουργείων. Τα τρία υπουργεία επισημαίνουν ότι ο δρόμος βρίσκεται εντός αρχαιολογικού χώρου και η υλοποίηση πρέπει να ακολουθεί τις εγκεκριμένες μελέτες και τις διαδικασίες.

Στην κοινή τους ανακοίνωση αναφέρουν:

«Τα Υπουργεία Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πολιτισμού, Υποδομών και Μεταφορών επισημαίνουν ότι προτεινόμενες παρεμβάσεις στον εγκεκριμένο τρόπο λειτουργίας της οδού Βασιλίσσης Όλγας προϋποθέτουν εκ νέου αποφάσεις των αρμόδιων υπηρεσιών των συναρμόδιων Υπουργείων.

Η οδός Βασιλίσσης Όλγας βρίσκεται εντός του κηρυγμένου αρχαιολογικού χώρου της Αθήνας, ενώ κατά τη διάρκεια του εν εξελίξει έργου της ανάπλασης έχουν αποκαλυφθεί σημαντικές αρχαιότητες, οι οποίες συντηρούνται και αναδεικνύονται. Συγχρόνως, αποτελεί κοινόχρηστο χώρο ιδιαίτερης σημασίας.

Για τον λόγο αυτό, η υλοποίηση της υφιστάμενης ανάπλασης της οδού έχει λάβει όλες τις απαιτούμενες εγκρίσεις από το Κεντρικό Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής, με την πράξη 321 της 19ης συνεδρίασης του 2021, καθώς και από το Υπουργείο Πολιτισμού, με την Απόφαση ΥΠΠΟΤ/ΓΔΑΠΚ/ΑΡΧ/Α1/Φ03/56665/2802, όπως και με την Απόφαση 3769/14-02-2022 για λογαριασμό της «Ανάπλασης ΑΕ», που εποπτεύεται από τα συναρμόδια Υπουργεία και χρηματοδοτείται από εθνικούς πόρους.

Λαμβάνοντας υπόψιν τα παραπάνω, αλλά και τη διέλευση του Τραμ από την οδό, απαιτείται επιπροσθέτως και η σύμφωνη γνώμη του ΟΑΣΑ, όπως ορίζεται στο άρθρο 52 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ενώ η συμβατότητα αυτών των τροποποιήσεων με την κείμενη νομοθεσία και τις συγκοινωνιακές μελέτες αποτελεί αντικείμενο ελέγχου των Τεχνικών Υπηρεσιών της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής.

Επομένως, οι σχετικές πρωτοβουλίες του Δήμου Αθηναίων, όπως ανακοινώθηκαν, δεν παράγουν έννομα αποτελέσματα. Ο Δήμος καλείται να τηρήσει τις προβλεπόμενες από το θεσμικό πλαίσιο διαδικασίες.»

Από την πλευρά του, ο δήμος Αθηναίων απάντησε με σκληρή γλώσσα:

«Τρία Υπουργεία ενώνονται για να υπερασπιστούν τον ηττημένο των εκλογών κ. Μπακογιάννη, εις βάρος των πολιτών.

Με μια πρωτοφανή πρακτική αγνοούν τη βούληση των πολιτών και της ευρύτερης πλειοψηφίας του Δημοτικού Συμβουλίου της Αθήνας.

Πριν 5 χρόνια ο κ. Μπακογιάννης στo πλαίσιo του καταστροφικού «Μεγάλου Περίπατου», έκλεισε την Βασιλίσσης Όλγας με δήθεν επίκληση του Covid. Σχεδίασε τη μετατροπή του σε «privé» δρόμο για τους χρήστες του γηπέδου τένις στην περιοχή και για τους θαμώνες του καφέ του Ζαππείου.

Τότε κανένας Υπουργός δε μίλησε.

Σήμερα παριστάνουν τους «θεματοφύλακες του νόμου» για να μπλοκάρουν τον Δήμο Αθηναίων.

Τους υπενθυμίζουμε ότι η Βασ. Όλγας ανήκει στους πολίτες και όχι στις πολιτικές σκοπιμότητες.

Ο Δήμος Αθηναίων δε θα κάνει πίσω.»