ΑΑΔΕ αποκαλύπτει παράνομη κυκλοφορία στόλων οχημάτων σε μεγάλες εταιρείες leasing και ενοικίασης

Οι ηλεκτρονικοί έλεγχοι της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) αποκάλυψαν σοβαρές παραβάσεις σε μεγάλες εταιρείες leasing και ενοικίασης οχημάτων, με στόλους ΙΧ να κυκλοφορούν παράνομα για χρόνια χωρίς ασφάλεια και χωρίς να έχουν καταβληθεί τα προβλεπόμενα τέλη κυκλοφορίας.

Συγκεκριμένα, σε μια εταιρεία ενοικίασης στάλθηκαν 300 ειδοποιητήρια για οχήματα χωρίς ασφάλεια και αδήλωτα τέλη, ενώ σε άλλη επιχείρηση τα αντίστοιχα ειδοποιητήρια ανήλθαν σε 200. Πολλές ακόμη εταιρείες βρέθηκαν με 50 έως 100 παραβάσεις η κάθε μία. Σύμφωνα με αρμόδιο στέλεχος της ΑΑΔΕ, «οι αριθμοί είναι ενδεικτικοί της κατάστασης που επικρατεί στην αγορά, όπου μεγάλοι στόλοι λειτουργούν εντελώς εκτός νομοθεσίας».

Οι διασταυρώσεις πραγματοποιήθηκαν αναδρομικά από το 2021 καλύπτοντας πενταετία, αποκαλύπτοντας εκτεταμένη φοροδιαφυγή και παραβίαση των ασφαλιστικών κανόνων. Οχήματα που εμφανίζονταν ως «ακίνητα» ή ανενεργά εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν κανονικά χωρίς ασφάλεια και χωρίς εξόφληση τελών.

Οι παραβάτες έχουν προθεσμία έως τα τέλη Οκτωβρίου να τακτοποιήσουν τις οφειλές τους. Σε αντίθετη περίπτωση, προβλέπεται αυτόματη επιβολή προστίμων που ανέρχονται σε 500 ευρώ για επιβατικά, 1.000 ευρώ για φορτηγά και λεωφορεία και 250 ευρώ για δίκυκλα. Επιπλέον, για τα απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας, η ΑΑΔΕ θα καταλογίσει τις οφειλές ανά έτος με προσαυξήσεις έως 100%, ενώ προβλέπεται και αφαίρεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας.

Η αρχική φάση των ελέγχων ανέδειξε ένα μαζικό και πανελλαδικό πρόβλημα, με ιδιαίτερα υψηλές παραβάσεις στις εταιρείες ενοικίασης και leasing. Πολλές επιχειρήσεις δεν ανταποκρίθηκαν στα ειδοποιητήρια, γεγονός που οδηγεί σε δεύτερο κύμα διασταυρώσεων.

Από το 2026, οι ηλεκτρονικοί έλεγχοι θα διενεργούνται δύο φορές τον χρόνο, στις 1 Μαρτίου και 1 Αυγούστου, μέσω του νέου Πληροφοριακού Συστήματος Διασταυρωτικών Ελέγχων Οχημάτων. Το σύστημα συνδέει όλα τα μητρώα της ΑΑΔΕ, του υπουργείου Μεταφορών, του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και των ασφαλιστικών φορέων.

Η ψηφιοποίηση των δεδομένων επιτρέπει στον φοροελεγκτικό μηχανισμό να εντοπίζει σε πραγματικό χρόνο κάθε όχημα χωρίς ασφάλεια, ΚΤΕΟ ή με ψευδή δήλωση ακινησίας. Όπως αναφέρουν στελέχη της ΑΑΔΕ, «Οι διασταυρώσεις αυτές έδειξαν για πρώτη φορά το πραγματικό μέγεθος του προβλήματος και ποιοι το προκαλούν».