Βολιβία: Εισαγωγές καυσίμων από ιδιώτες για τρεις μήνες λόγω ελλείψεων
Το κοινοβούλιο της Βολιβίας ενέκρινε χθες νομοσχέδιο που επιτρέπει για τρεις μήνες την εισαγωγή καυσίμων από ιδιώτες, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστεί η οξεία έλλειψη που έχει προκαλέσει ατελείωτες ουρές στα πρατήρια σε όλη τη χώρα των Άνδεων.
Μέχρι σήμερα, οι αγορές καυσίμων γίνονταν κεντρικά από τη δημόσια εταιρεία πετρελαίου YPFB, η οποία προμηθευόταν καύσιμα σε διεθνείς τιμές και τα διένειμε εσωτερικά με επιδοτήσεις.
Η κυβέρνηση του προέδρου Λουίς Άρσε, ο οποίος αποχωρεί από την εξουσία στις 8 Νοεμβρίου, είδε τα αποθέματα δολαρίων να εξαντλούνται εξαιτίας της παρατεταμένης πολιτικής επιδότησης των καυσίμων. Η έλλειψη συναλλάγματος οδήγησε σε όλο και πιο ακανόνιστο εφοδιασμό.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της Βουλής, ο νέος νόμος αποσκοπεί στην εφαρμογή έκτακτων μέτρων που επιτρέπουν για τρεις μήνες την εισαγωγή και διανομή ντίζελ, βενζίνης και υγραερίου από ιδιωτικούς φορείς, ώστε να διασφαλιστεί ο εθνικός εφοδιασμός σε αυτή την κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
Το νομοσχέδιο προτάθηκε από οργανώσεις πολιτών και τον κλάδο των καυσίμων μέσω μηχανισμού που επιτρέπει πρωτοβουλίες πολιτών.
Εταιρείες και ιδιώτες πλέον θα μπορούν να εισάγουν καύσιμα αφορολόγητα, υπό την επίβλεψη του κράτους. Η διανομή θα γίνεται σε τιμές αγοράς, όσο το δημόσιο δεν καλύπτει πλήρως τη ζήτηση.
Η Βολιβία αντιμετωπίζει σοβαρή οικονομική κρίση, κυρίως λόγω της πολιτικής επιδότησης των τιμών καυσίμων. Ο πληθωρισμός ξεπέρασε το 23% τον Σεπτέμβριο σε ετήσια βάση, και η Παγκόσμια Τράπεζα προβλέπει συρρίκνωση της οικονομικής δραστηριότητας τουλάχιστον έως το 2027.
Ο εκλεγμένος πρόεδρος Ροδρίγο Πας, κεντροδεξιός γερουσιαστής, έχει ανακοινώσει την πρόθεσή του να μειώσει κατά περισσότερο από το μισό τις επιδοτήσεις καυσίμων, που κοστίζουν στο δημόσιο 2,17 δισ. ευρώ τον προϋπολογισμό του 2025. Παράλληλα, δεσμεύεται να διατηρήσει χαμηλές τιμές καυσίμων για τις δημόσιες συγκοινωνίες.
