Ελληνες εφοπλιστές μειώνουν δραστικά τις ναυπηγήσεις το 2025

Το πρώτο εξάμηνο του 2025 σηματοδοτεί μια κρίσιμη καμπή για τη ναυπηγική δραστηριότητα παγκοσμίως, με ιδιαίτερη έμφαση στον ρόλο των Ελλήνων εφοπλιστών, που παραδοσιακά ηγούνται στις νέες παραγγελίες.

Σύμφωνα με την αναλυτική έκθεση του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers, η ναυπηγική κινητικότητα έχει υποστεί δραματική πτώση. Οι ελληνικές παραγγελίες μειώθηκαν κατά 70% σε σύγκριση με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2024, μια εξέλιξη που δείχνει μια σαφή στροφή στη στρατηγική τους.

Το περιβάλλον σήμερα χαρακτηρίζεται από πολλαπλές αβεβαιότητες: γεωπολιτικές εντάσεις που δεν υποχωρούν, ασταθείς ναυλαγορές, αυξημένο κόστος ναυπηγήσεων και ασαφές τοπίο σχετικά με τα πράσινα καύσιμα και την τεχνολογική κατεύθυνση.

Οι εφοπλιστές φαίνεται να υιοθετούν μια συνειδητή στάση αναμονής. Η μείωση των παραγγελιών είναι εντυπωσιακή τόσο στον τομέα του ξηρού φορτίου, όπου οι παραγγελίες έπεσαν από 30 σε μόλις 3 πλοία, όσο και στα δεξαμενόπλοια, με μείωση από 100 σε 32.

Παρόμοια τάση καταγράφεται και στα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG carriers), όπου η πληρότητα των εξειδικευμένων ναυπηγείων και η έλλειψη νέων μακροχρόνιων ναυλώσεων περιορίζουν τις νέες κατασκευές.

Ένα μοναδικό σημείο αντίθεσης αποτελεί ο κλάδος των containerships, όπου οι Ελληνες εφοπλιστές διπλασίασαν τη συμμετοχή τους, ακολουθώντας τη γενικότερη ανάκαμψη της αγοράς.

Η έκθεση της Xclusiv Shipbrokers δεν περιορίζεται σε στατιστικά στοιχεία αλλά αποκαλύπτει μια βαθιά στρατηγική αναδιάταξη στον ελληνικό στόλο, που αντανακλά τις προκλήσεις της παγκόσμιας ναυτιλίας σήμερα.