«Λαβράκια» της ΑΑΔΕ: Μεγάλοι στόλοι leasing και ενοικίασης ΙΧ κυκλοφορούσαν παράνομα χρόνια

Οι ηλεκτρονικοί έλεγχοι της ΑΑΔΕ έφεραν στο φως σοκαριστικά ευρήματα σχετικά με ανασφάλιστα οχήματα και απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας, αποκαλύπτοντας ότι μεγάλες εταιρείες leasing και ενοικίασης διατηρούσαν ολόκληρους στόλους ΙΧ που κυκλοφορούσαν παράνομα για χρόνια.

Σύμφωνα με τις διασταυρώσεις, σε μια εταιρεία ενοικίασης στάλθηκαν 300 ειδοποιητήρια για οχήματα χωρίς ασφάλεια και πληρωμένα τέλη, σε άλλη 200, ενώ πολλές άλλες εμφανίζουν από 50 έως 100 παραβάσεις η καθεμία. Όπως σημειώνει αρμόδιο στέλεχος, «οι αριθμοί είναι ενδεικτικοί της κατάστασης που επικρατεί στην αγορά, όπου μεγάλοι στόλοι λειτουργούν εντελώς εκτός νομοθεσίας».

Τα ευρήματα προέρχονται από αναδρομικές διασταυρώσεις που καλύπτουν πενταετία, από το 2021 και μετά, αποκαλύπτοντας εκτεταμένη φοροδιαφυγή και παραβίαση ασφαλιστικών κανόνων. Χιλιάδες οχήματα που είχαν δηλωθεί ως «ακίνητα» ή ανενεργά εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν κανονικά χωρίς ασφάλεια και χωρίς να έχουν εξοφληθεί τα τέλη κυκλοφορίας.

Οι παραβάτες έχουν προθεσμία έως τα τέλη Οκτωβρίου να τακτοποιήσουν τις εκκρεμότητές τους. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης, θα επιβληθούν αυτόματα πρόστιμα: 500 ευρώ για επιβατικά, 1.000 ευρώ για φορτηγά και λεωφορεία και 250 ευρώ για δίκυκλα. Επιπλέον, η ΑΑΔΕ θα καταλογίζει τα οφειλόμενα τέλη κυκλοφορίας ανά έτος με προσαυξήσεις έως 100%, ενώ προβλέπεται και αφαίρεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας.

Η πρώτη φάση ελέγχων αποκάλυψε την έκταση του προβλήματος σε όλη τη χώρα, με παραβάσεις ιδιαίτερα αυξημένες σε εταιρείες ενοικίασης και leasing. Εκατοντάδες οχήματα παρέμεναν ανασφάλιστα για χρόνια, ενώ αρκετές επιχειρήσεις αγνόησαν τα ειδοποιητήρια, οδηγώντας ήδη σε δεύτερο κύμα διασταυρώσεων.

Από το 2026, οι ηλεκτρονικοί έλεγχοι θα πραγματοποιούνται δύο φορές τον χρόνο, την 1η Μαρτίου και την 1η Αυγούστου, μέσω του νέου Πληροφοριακού Συστήματος Διασταυρωτικών Ελέγχων Οχημάτων. Αυτό το σύστημα συνδέει όλα τα μητρώα της ΑΑΔΕ, του υπουργείου Μεταφορών, του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και των ασφαλιστικών φορέων.

Η ψηφιοποίηση των δεδομένων επιτρέπει στην Εφορία να εντοπίζει σε πραγματικό χρόνο κάθε όχημα χωρίς ασφάλεια, ΚΤΕΟ ή που έχει δηλωθεί ψευδώς ως ακινητοποιημένο. Όπως παραδέχονται στελέχη της ΑΑΔΕ, «οι διασταυρώσεις αυτές έδειξαν για πρώτη φορά το πραγματικό μέγεθος του προβλήματος και ποιοι το προκαλούν».