Ριζική αναβάθμιση στην αεροναυτιλία: Νέα ραντάρ, τεχνολογία και προσλήψεις στην ΥΠΑ
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ξεκίνησε μια πρωτοφανή αναβάθμιση των υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας, με στόχο να ενισχύσει την ασφάλεια και την ποιότητα των πτήσεων στη χώρα.
Μέσα από ένα ολοκληρωμένο σχέδιο δράσης, σε συνεργασία με ευρωπαϊκούς φορείς, η ΥΠΑ προωθεί σημαντικό τεχνολογικό εκσυγχρονισμό. Αυτό περιλαμβάνει την εγκατάσταση νέων ραντάρ με δυνατότητα Mode S, την εφαρμογή σύγχρονων διαδικασιών πλοήγησης, καθώς και την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού, αντιμετωπίζοντας χρόνια προβλήματα και εξασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα.
Τους τελευταίους πέντε μήνες, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και η ΥΠΑ έχουν επιταχύνει μια σημαντική θεσμική μεταρρύθμιση στον τομέα της αεροναυτιλίας. Η μεταρρύθμιση αυτή απαντά σε χρόνια προβλήματα και καλύπτει κενά που είχαν αφήσει την Ελλάδα εκτεθειμένη σε ευρωπαϊκές παρατηρήσεις και κυρώσεις.
Με πρωτοβουλία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρίστου Δήμα, καταρτίστηκε και ήδη υλοποιείται Σχέδιο Δράσης (Action Plan) για τις παραβάσεις (infringements) και τη συμμόρφωση με το Ενωσιακό Δίκαιο στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας. Το σχέδιο περιλαμβάνει συγκεκριμένα ορόσημα και έχει σχεδιαστεί σε συνεργασία με ευρωπαϊκούς φορείς όπως το DG MOVE, την EASA και το EUROCONTROL.
Το Σχέδιο Δράσης περιλαμβάνει 364 επιμέρους δράσεις, οργανωμένες σε βασικούς άξονες:
– Αναβάθμιση του κεντρικού Συστήματος Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας (ΑΤΜ).
– Εγκατάσταση νέων ραντάρ με δυνατότητα Mode S.
– Πλήρης εφαρμογή του Κανονισμού CP1.
– Μετασχηματισμός της ΥΠΑ.
– Ανάπτυξη υπηρεσιών Data Link Services (DLS).
– Ολοκληρωμένη εφαρμογή Πλοήγησης Βάσει Απόδοσης (PBN).
Για την υλοποίηση του σχεδίου συγκροτήθηκε ειδική Ομάδα Εργασίας με στελέχη από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, την ΥΠΑ και την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ). Η ομάδα παρακολουθεί καθημερινά την πρόοδο και συντονίζει όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.
Ήδη, η Ομάδα Εργασίας έχει υποβάλει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή τη 2η Έκθεση Προόδου, που συνοψίζει τα διοικητικά, τεχνικά και συμβατικά βήματα που έχουν γίνει έως τώρα, διασφαλίζοντας ότι το έργο εξελίσσεται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα και προς τη σωστή κατεύθυνση.
